Poszukiwałem alternatywy dla dojazdu wzdłuż Górczewskiej. Nowy CPR pociągnięty tym razem po południowej stronie jest co prawda szerszy, ale to też zawsze jeżdżenie między pieszymi.

Budowa metra przenosi się z południowej na północną stronę tej ulicy, więc udało mi się zgubić na Górczewskiej i zupełnie niechcący wtargnąć na teren budowy. I chyba wjechać na niewłaściwy chodnik... Dopiero po południu ustaliłem trasę, którą powinienem był jechać

...ale krótszą trasą. Słuchany kryminał wybitnie komponował się z nocnymi, zamglonymi wioskami...

No, to jest temperatura! Pozostańmy na tym poziomie do października. Damy radę? Proszę, proszę, proszę...

Przejechałem się tak, jak tydzień temu. Trasa podobna, ale wiatr wiał tym razem z południa, dzięki czemu na zjeździe za Julinkiem wyciągnąłem prawie 51 km/h.

No i w przeciwieństwie do poprzedniej jazdy nie pogonił mnie żaden kundel. Ale za to widziałem dwie sarny, ze cztery kociska (!) i jednego jeżyka!

Pokaż trasę GPS

Mówili, że astronomiczna, chociaż ja tam nigdy nie wiem. Wiem, że kalendarzowa jest 21 marca.

Jak na wiosnę, to pogoda iście wiosenna: z rana mnie okropiło, by potem, po pracy, strzelić słońcem w oczy.

Kampinos dookoła.

To nie był mój najlepszy pomysł. Po pierwszej godzinie było już mi wszystko jedno, a tak naprawdę dopiero wtedy zaczęło porządnie padać.

Na szczęście od Sochaczewa miałem wiatr w plecy, więc byłem w domu odrobinę szybciej.

Już w takiej mocniej deszczowej oprawie. Nie padało, ale było mokro.

Dawno tamtędy nie jeździłem. Sporo zwierzaków zobaczyłem, tradycyjnie, jak wieczorem, obok puszczy. Jeden wilczur jednak nie dał o sobie zapomnieć i musiałem poćwiczyć sprinty...

Po drodze, jadąc na lemondce, mało nie wrąbałem się za Julinkiem na zjeździe w jakąś dziurę. Przy, jak dowodzi analiza, prawie 45 km/h. Przeanalizowawszy docelową trajktorię lotu, uznałem, że na wieczorne wyjazdy nie byłoby aż tak głupim pomysłem brać kask.