Umarł jeden, niech żyje drugi

W sobotę zakupiłem nowego Vipera i niezwłocznie przystąpiłem do rozmontowania starego. Nie obyło się bez ofiar: pękło ramię bagażnika Crosso (bagażnik nie był zdejmowany od zamocowania). Do tego nie mogę do tej pory odkręcić starych pedałów; chyba czas je potraktować czymś chemicznym.

Nowy Viper dostał w prezencie bagażnik (roboczo: Hipci), błotniki, lampki... pojawił się problem z kierownicą. Umówiłem się ze sklepem, że grubaśna, która przyszła razem z nowym rowerem może być do wymiany na cieńszą i prostą. Na wszelki wypadek zmieniłem ją już teraz na starą - stara jest krótsza o 10 cm; podobno jest teraz moda na szersze kierownice... nie wyobrażam sobie jazdy na takiej 67 cm.

Na takiej kierownicy zresztą nie wyobrażam sobie mocowania rogów na takiej, chyba, że w kolejności (od brzegu): chwyt, róg, manetki. Stara jest dobra (chociaż most trochę za wysoki: 2 mm brakuje do maksymalnych sześciu) i opanowana w jeździe, mam dziwne wrażenie, że 10 cm robiłoby różnicę... szczególnie lusterkom napotykanych kierowców. :)

Pierwsze wrażenia z jazdy: panie, trza poregulować. Pominę już brak SPD (platformy po tylu miesiącach już są po prostu niewygodne), ale siodełko czeka na sporo korekt.

No i zima wróciła! Jupi!